除了情怀,纯电动皮卡R1T还有什么实力能让美国人愿意买单?

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皮卡一直是美国汽车市场中最畅销的车型之一,并常年霸占销量排行前三的位置,可见美国人对于皮卡的喜爱早已深入骨髓。


但即便是控制着油价的美国人,也需要掂量一下碳排放的环境污染问题,而以高油耗著称的美式皮卡,显然已经不太符合当下节能减排的大环境。那么伴随着汽车电气化时代的到来,美国人对于皮卡的情怀注定无处安放了吗?



问题的答案是不会,这个世界上没有任何人以及任何事情能够阻碍美国人对于皮卡的喜爱。


特斯拉早在2013年就透露会造电动皮卡,只不过精力全放在了Model 3的产能问题上,至今为止还没有进一步的消息。而近日于洛杉矶车展上,一家名为Rivian的汽车厂家终于将美国人的“皮卡情怀”完成了电气化,发表了纯电动皮卡车型R1T。

 


R1T不仅在性能参数方面可以比拟市面上传统燃油皮卡,其充满未来感的造型以及出色的智能科技配置更是完全可以称得上“皮卡界的特斯拉”。下面,就让我们一起了解一番这款亮点颇多的纯电动皮卡车型吧!


低调十年,一鸣惊人


首先关于Rivian这个品牌,它是美国一家初创的电动车企,致力于重塑纯电动汽车概念。尽管听起来和国内众多的造车新势力惯用的造车理念非常相似,不过早在 2009年成立的Rivian将近十年间一直非常低调,直到产品打磨完工才崭露头角出现在大家的视野中。至少从这一点上来说,Rivian比起国内的“PPT”造车们已经靠谱太多。

 


外观超酷,史上最具未来感的皮卡


R1T的前脸采用了特斯拉引领的封闭式极简科幻风设计,整个车头几乎就是由几块规整的面板组成。贯穿式的大灯中间镶嵌了两个竖列排放的椭圆形大灯,乍一看萌萌的还有点复古的味道,辨识度极高。

 

车身侧面同样采用了简洁的风格,并没有太过夸张的线条,但依然凸显着美式皮卡一贯的肌肉感。

 


车尾的设计语言以直线为主,贯穿式的尾灯与头灯造型遥相呼应,尾灯下方的RIVIAN标识采用了当下非常流行的设计元素。

 

放眼R1T的内饰设计,同样主打科技感。全液晶式的仪表盘以及大尺寸的中控大屏,再加上中控面板上的木纹和金属材质的饰板,整体质感像极了特斯拉。

 


毫不夸张的说,凭借着全身上下满满的电气化元素,R1T绝对是当下最具科技感以及未来感的皮卡车型。 


空间利用率及实用性超越传统


根据官方信息透露,R1T的长宽高分别为5475*2015*1815MM,轴距为3450MM,尺寸与福特F-150、雪佛兰SILVERADO、RAM 1500相当,俨然定位于大型皮卡。

 

如此巨大的尺寸,驾乘空间自然不成问题,而对于皮卡用户们来说最为看重的装载能力和牵引力, R1T则提供了800kg的有效载荷,以及5吨的牵引能力,同样不输大型传统燃油皮卡。

 


储存空间方面,得益于电气化的车身构造,R1T和特斯拉车型一样也拥有前备箱,容量达到 330 升。


此外,R1T的可锁定齿轮隧道位于驾驶室后部,不仅能够为任何规模的牵引装置提供超过350升的空间。在无需牵引时,这个空间还可以放置滑雪板,高尔夫球袋或者婴儿车等等物件,可谓非常实用。

 


R1T的后货箱空间也达到了大型皮卡应有的水准,同时配备了一个容量 200 升的储物格用以存放全尺寸备胎。


值得一提的是,货箱内还配备了三个110伏插座,每个插座的功率均超过400W,这对于热衷户外的用户来说简直是无与伦比的加分项。

 


百公里加速3秒俱乐部


尽管彻头彻尾的完成了电气化改造,但从数据上来看R1T超强的性能比起传统V6、V8的美式皮卡丝毫不落下风。


Rivian R1T搭载了4个147千瓦的独立轮毂电机,其中高性能版本车型的最大功率达562千瓦,最大扭矩1120牛·米,百公里加速时间仅需3秒,甚至超越特斯拉旗下顶配Model S。

 


电动汽车最为核心的续航方面,180千瓦时版本的R1T续航里程可达643公里(400英里),而135千瓦时和105千瓦时版本车型续航里程则分别为483公里(300英里)和370公里(230英里)。


同时,由于R1T的电池比市面上所有乘用电动汽车的容量都大,Rivian还专门为其配备了超高效率的160kw快充模式,使用DC充电器时,可在15分钟内充电80%。

 

此外根据官方宣称,R1T还配备了高度可调节的空气悬挂,离地间隙最高可达360毫米,涉水深度可达1米,接近角为34°,离去角为30°。若未来该款车型上市时真能达成上述参数,其越野性能必定也相当强悍。

 


可以自动驾驶的皮卡你惊呆了吗?


前文中提及到作为皮卡所需的基本素质,R1T可谓应有尽有,甚至在某些方面比传统燃油皮卡做得更好。而除了这些外,智能化也是R1T的加分项之一


 

根据Rivian表示,未来R1T将具备L3级别的自动驾驶功能,其硬件配置包括了摄像头、激光雷达、超声波雷达等,软件层面则配置了高精度GPS和高清地图。


虽然具体细节包括芯片供应商等均未透露,但可以确定的一点是, R1T还提供了可以通过OTA方式进行升级的软件系统,达到了一款智能化汽车应有的水准。


 

从目前公布的所有数据来看,R1T这款纯电动皮卡的各项参数都十分优秀,完全具备和传统燃油皮卡竞争的实力。而在新能源汽车领域,尽管想要在美国市场击败特斯拉是不可能的事情,但Rivian找到了一个能够与特斯拉差异化竞争,而且是作为美国本土最为庞大的皮卡市场。


这在我看来,反倒比一众想和特斯拉刚正面的传统车企们更有可能取得成功。毕竟三分之一的美国人都是在皮卡车里“造”出来的,也许仅凭美国人对于皮卡的喜爱程度,Rivian这家公司便足以存活下去。

部分图片来源于网络


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